本田XR-V车主2400公里真实用车体验

【最满意的一点】

最满意的地方主要是两个方面，首先就是它的空间特别宽敞，而且车顶的全景天窗可以给后排也带来一个很棒的视野，坐在车内感觉上非常通透。第二就是它的油耗很低，日常出行代步，我没有刻意省油，现在市区里面开的多，平均油耗就是7.8升。

【最不满意的一点】

底盘的质感不够高级，尤其是在一些烂路行驶，颠簸感挺明显，很多琐碎的震动都传进了车内，悬架的缓冲效果并不强。

【空间】

5分

空间十分出色，后排腿部空间和头部空间都很宽敞。我原来还觉得它看着像是溜背式的车顶造型会对头部空间有所影响，但是实际上并不存在。前排的储物格很多，除了门板上，中央扶手下方也有一块放东西的储物区域，手机钱包等等随身的物品都能找到合适的地方摆放。

【动力】

5分

这套动力系统性能表现是中上水平，在自然吸气发动机中很有优势，加速很快，而且CVT变速厢能够给我一个非常平顺的动力输出，频繁的变速的情况下没有出现顿挫。

【操控】

5分

我个人感觉开SUV相比于轿车要更舒服，因为坐姿更自然，视野也更好。况且XR-V的车身尺寸不大，超控灵活性方面不比轿车差。还有它的转向手感调教十分自然，转弯的时候指向性特别精准，指哪打哪，弯道中可以给我有乐趣的驾驶感受。

【油耗】

5分

我平时开车，风格算激进的，红绿灯路口经常都要第1个冲出去，遇到超车加速，踩油门也绝不含糊。现在平均油耗才7.8升，比我预期的更低，1公里就是5毛钱的样子，使用成本不高。

【舒适性】

4分

如果论操控的话，底盘的支撑性不错，但是看舒适性这方面确实是XR-V的一个短板。平常遇到路面坑坑洼洼的地方，车内感受不够平稳，颠簸还有冲击会直接传进来，有种硬碰硬的感觉。

【外观】

5分

前脸融入了家族化的设计元素，虽然没有什么高科技的LED大灯，但是看上去也不低端，卤素的光源夜晚也能够满足我的使用。侧面看造型非常流畅，车顶的线条很平滑的收到了车尾，整个车子的造型都十分动感。尾部使用了贯穿式的大灯，夜间点亮之后更漂亮。

【内饰】

4分

内饰看着有些太过简单，没有使用现在流行的双连屏，也没有特别时尚的元素。我这一款中配版本是织布和皮革搭配的座椅材质，虽然乘坐起来透气性更好，但是看着确实没那么上档次。

【性价比】

5分

总体用下来，我对XR-V这车的性价比很认可，因为它很多方面的表现都达到甚至超出了我的预期，价格放在合资品牌中也不算贵，使用成本又能给我节省很大一笔，还是质量可靠性也不需要我担心什么，我觉得很值。

【为什么最终选择这款车】

一开始看车的时候我就决定买一辆小型SUV，当时除了XR-V之外还看了大众的探影以及丰田的CHR，这几款车型各有特色。CHR的外观更个性一些，探影则是中规中矩，XR-V像是综合了两车的表现，总体更加均衡一些，所以最后就选择了他。

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